2025年，云南省“七出省五出境”高速公路网络基本形成，“八出省五出境”铁路网不断延伸，“两网络一枢纽”航空网加快构建，“两出省三出境”水运通道持续推进。中缅大瑞铁路保山至瑞丽段加快推进，中越、中老、中缅国际大通道高速公路国内段全部建成。云南与国内外通航点达186个，昆明至南亚东南亚客运通航点达32个，推动昆明机场恢复5条国际货运航线，基本覆盖了南亚东南亚政治经济重要城市。打造国际多式联运品牌，开行中老泰柬“澜湄快线+”班列、“澜湄·云南号”“京滇·澜湄线”“郑和号”海公铁国际多式联运班列，有序开行并常态化运营粤滇、湘滇、云贵等“澜湄快线+”特色班列及“昆明陆港号”铁公海联运班列。中老铁路发展远超预期，累计发送旅客超6200万人次、运输货物超7200万吨，服务范围辐射到老挝、泰国、新加坡等19个国家、地区和31个省（区、市）主要城市。中缅油气管道稳定运营，中老500千伏电力联网全线开工建设，与越南、缅甸、老挝局部地区实现互联互通，跨境电力贸易规模平稳增长，累计超780亿千瓦时，居全国第一。实施通关便利化改革，智慧通关创新走在全国前列，全省口岸货运通关能力由2021年的3800万吨提升至8000万吨。昆明（商贸服务型、陆港型、空港pg电子控股有限公司型）、磨憨（陆上边境口岸型）成功纳入国家物流枢纽建设名单，昆明市被国家认定为14个中欧（亚）班列集结中心之一，玉溪市被认定为枢纽节点城市。推进数字国际合作，在泰国曼谷举办2025年南亚东南亚数字合作大会暨工贸供需对接活动，上线“南亚东南亚数字出海综合服务平台”。昆明国际通信业务出入口局实现贯通互联，昆明国际互联网数据专用通道获批建设，上线运营昆明国际数据交易所。
